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Conozca la estrategia resucitada contra la malaria que salva miles de vidas en África
La lucha contra la malaria a través de la historia de nuestra humanidad ha sido frecuente y ferviente, desde una larga tarea de innovación tecnológica para controlar grandes poblaciones de mosquitos en el continente Africano o en Sudamérica; hasta la aparición de remedios de alternativa natural. Lo importante es que todos los esfuerzos han sido encaminados a evitar mas muertes que se podrían sumar a las miles que genera este parásito anualmente en nuestro planeta.
Según lo ha informado la Sociedad Estadounidense de Medicina Tropical. e Higiene (ASTMH) en Baltimore, Maryland. El desarrollo de una nueva terapia a puesto un alto en las decenas de muertes de seres humanos en algunas regiones de África, por causa del mosquito. La medida, llamada quimioprevención estacional de la malaria, consiste en administrar a los niños una dosis de medicamentos antipalúdicos una vez al mes en la temporada de lluvias para prevenir la enfermedad en las regiones más afectadas. Los investigadores han demostrado previamente esta estrategia en grandes ensayos clínicos, pero temían que sus resultados positivos no se repitiesen en el mundo sucio y real, porque la quimio-prevención exige que miles de trabajadores sanitarios locales entreguen medicamentos a niños en pueblos alejados de hospitales, farmacias y caminos pavimentados.
El investigador Brian Greenwood, especialista en enfermedades infecciosas de la Escuela de Higiene y Medicina Tropical de Londres, que ayudó a realizar ensayos que mostraron reducciones en la prevalencia de la malaria de hasta 84%; s pronuncio de la siguiente forma: “La gente dudaba que esta intervención funcionara, porque es muy exigente”.
Algo muy relevante es que este procedimiento a ayudado directamente a más de 6,4 millones de niños en nueve países del África subsahariana (Burkina Faso, Camerún, Chad, Gambia, Guinea, Malí, Níger, Nigeria, Senegal) recibieron los medicamentos en 2016. Hasta el momento todo parece estar funcionando a la perfección, según los datos presentados en la reunión de ASTMH.
Sin embargo, el uso de esta terapia se remonta a la década de 1950, pero cayó en desgracia cuando el uso generalizado de medicamentos contra la malaria condujo a la resistencia a los medicamentos. Sin embargo, para el año 2000, más de 830.000 personas se morían de la enfermedad cada año – principalmente niños en África – y no había vacunas de gran éxito en el horizonte.
Entonces los malariólogos revisaron el enfoque. Entre 2002 y 2012, los ensayos clínicos llevados a cabo en África Occidental sugerido que las combinaciones de medicamentos contra la malaria mayores tenían el poder para prevenir 8,8 millones de casos y 80.000 muertes cada año en caso de aplicarse únicamente durante la temporada de lluvias, cuando los picos de la enfermedad.
Científicos descubren que una de las especies de pájaros cantores más raros del mundo nunca existió realmente
La icterina greenbul fue originalmente descrita en el género Trichophorus (un sinónimo de Criniger ). El término icterina se refiere a su coloración amarillenta.
Este ave fue ictericia greenbul, se encuentra en África desde Guinea hasta Ghana; el sur de Nigeria hasta el oeste y el sur de Uganda, el este y el centro de la República Democrática del Congo y el extremo noroeste de Angola. Sus naturales hábitats son tropicales o subtropicales secos bosques , bosques de tierras bajas húmedas tropicales o subtropicales, y húmeda sabana.
Anteriormente se le consideraba una rara especie de pájaros cantor, debido a su coloración amarillenta; Aproximadamente se creyó durante mas de 30 años que era un raro y único descubrimiento cuando a principios de los años 80, el ornitólogo alemán Wulf Gatter encontró una especie similar en el bosque de Cavalla en el este de Liberia. Tenía una coloración única para cualquier otro greenbul – la cola era más pálida, las alas más oscuras, y había amplias manchas blancas en las puntas de todas las plumas del ala.
El investigador vio en esta ave demostrar sus manchas de ala de una manera que parecía diferente de la icterina similar greenbuls que cuelgan. En muchas otras ocasiones el científico registró avistamiento de estas aves, finalmente recogió un ejemplar en 1984 y lo describió como nuevo a la ciencia , nombrando al pájaro el greenbul liberiano ( Phyllastrephus leucolepis ).
Esta ave quedó taxonomizada de esta forma y nadies se fijó en ella durante mucho tiempo, por lo cual apareció todo este tiempo descrita cómo greenbul liberiano ( Phyllastrephus leucolepis ).
Gracias a unos recientes análisis genéticos investigadores han descubierto que estaban muy equivocados en la clasificación de este animal. La investigación que conto con investigadores del Reino Unido y Alemania – incluyendo el propio Gatter – han publicado sus resultados. Según los datos.
Dos equipos independientes realizaron análisis sobre muestras de ADN del único espécimen de Greenbul liberiano y otras dos especies de greenbul – la icterina y el greenbul de garganta blanca.
Los resultados son sorprendentes ya que no se trataba de una nueva especie, sino de una misma especie con problemas de alimentación. Los resultados de las pruebas de ADN demostraron que no se trataba de un híbriddeya que el análisis excluyó esa probabilidad, dejando a los investigadores a la hipótesis de que el ‘Greenbul’ liberiano fue sólo una icterina greenbul con una deficiencia nutricional juvenil que causó cambios en su plumaje y coloración del mismo dándole un tono amarillento.
Cientifícos descubren el último secreto sobre ¿Como transportaron la roca para la construcción de la pirámide Keops?
Uno de los grandes misterios que nos dejo el mundo Antiguo se hace referencia a la forma cómo transportaron los grandes bloques de piedra para la construcción de las grandes pirámides de Egipto, teniendo en cuenta que estas se encuentran en pleno desierto.
Por medio de investigaciones se ha resuelto este gran misterio que se cernía en torno a los métodos utilizados para transportar centenares de kilómetros los bloques de piedra con los que se construyeron las famosas pirámides del Antiguo Egipto.
Por medió de un largó estudió arqueológico, los investigadores descifraron un antiguo papiro en el que se explica el método de transporte de los pesados bloques de granito y piedra caliza de dos y media toneladas de peso a través de más de 800 kilómetros, algo muy difícil a nuestros ojos para esa época; Época en la cual se carecía de herramientas sofisticadas para el transporte de grandes piezas, como las rocas utilizadas en la construcción de la pirámide de Guiza.
La investigación apunta a que las 170.000 toneladas del material con el que se construyó la pirámide de Keops hace más de 4.600 años se desplazaron por aguas del Nilo en barcas de madera y posteriormente llegaron al lugar de las obras mediante un sistema de canales que le permitiera mantener un continuó suministró de la roca desde el rió, hasta donde se estaban construyendo las pirámides, en este caso la “Pirámide de Keops”.
Para la construcción, los hábiles ingenieros egipcios se inventaron novedosos sistemas de polea, los cuáles les permitía lidiar con el pesó de las grandes rocas a medida que la obra era mas elevada.
De esta forma concluye una larga investigación para debelar la construcción de una de las obras más grandiosas del mundo antiguo, la enigmática pirámide de Guiza, la cuál lleva el nombre del faraón “Keops”.